1 مکان و ساختار
به طور معمول در انتهای موتور دستگاه کشش ، نزدیک به عقب موتور یا در یک طرف برش کشش نصب شده است.
ترتیب. اصل عملیاتی
انتشار برق: هنگامی که آسانسور در حال اجرا است ، سیستم کنترل سیم پیچ ترمز را انرژی می بخشد و نیروی الکترومغناطیسی تولید می کند که بر نیروی بهار غلبه می کند و باعث باز شدن بازوی ترمز می شود و دیسک ترمز آزادانه می چرخد.
ترمز خاموش: هنگامی که آسانسور متوقف می شود یا قطع برق یا گسل رخ می دهد ، نیروی الکترومغناطیسی از بین می رود و چشمه به طور خودکار دیسک ترمز را فشرده می کند ، ترمز را درگیر می کند و برشی کشش را قفل می کند تا از کشویی ماشین جلوگیری شود.
3. توابع اصلی
تعمیر و نگهداری موقعیت پارکینگ: به دلیل اختلاف گرانش هنگام توقف در فرود ، مانع از وزن اتومبیل و ضد وزن می شود.
ترمز اضطراری: هنگامی که سیستم کنترل یک دستور توقف را صادر می کند ، بلافاصله خودرو را متوقف می کند ، یک خرابی برق رخ می دهد ، یا عملکرد حفاظت از بیش از حد فعال می شود.
حفاظت از تعمیر و نگهداری: تضمین می کند که ماشین در حین بازرسی یا نگهداری به طور ایمن متوقف شده است.
4. نقاط کلیدی بازرسی و نگهداری
ترخیص ترمز: به طور مرتب ترخیص کالا از گمرک بین پد ترمز و دیسک ترمز را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که نیازهای تولید کننده را برآورده می کند.
پوشیدن پد: لنت های پوشیده شده به حد مشخص باید جایگزین شوند ، در غیر این صورت نیروی ترمز کاهش می یابد.
سیم پیچ solenoid: برای جلوگیری از خرابی به دلیل گرمای بیش از حد یا مدار کوتاه ، عایق ، مقاومت و افزایش دما را بررسی کنید.
زمان عملکرد ترمز: این باید مطابق با استانداردهای آسانسور (مانند EN 81 و GB7588) باشد. هرگونه عملیات تأخیر یا جنجالی باید سریعاً مورد بررسی قرار گیرد.
تگ های محبوب: ترمز دستگاه کشش آسانسور ، تولید کنندگان ترمز دستگاه کشش آسانسور چین ، تأمین کنندگان ، کارخانه, Hysbak Akoestiese dele, Hysbakbeheerpanele, Hysbak verouderd dele, Hysbak rookverklikkers, hysbak onderdele, اجزای بلند کردن












